#лесозаготовители@viltujod
ООО «Лузалес»: территория роста для местного населения
Не так давно, 13 января, компания «Лузалес» отметила свой 24-й день рождения. Начинался «Лузалес» с небольшого предприятия в Прилузском районе. Сегодня оно уверенно занимает лидирующие позиции в лесопромышленном комплексе РК и Северо-Запада России. На предприятии трудятся больше 2 тысяч человек.
С 1 сентября 2017 года «Лузалес» ведет лесозаготовки и в Удорском районе. У нас функционирует лесозаготовительный участок «Удора», где начальником с февраля прошлого года является Николай Андреевич Федорчук. Ему 38 лет. После школы обучался в лесотехникуме и университете. В ООО «Лузалес» пришел на работу в 2006 году.
Сегодня коллектив лесозаготовительного участка «Удора» составляет 190 человек. Большинство коллектива - 147 работников - местные жители. К слову, такая тенденция сохраняется на предприятии с самого начала его создания. Непосредственно лесозаготовки на лесных делянках ведутся с помощью современной техники. В распоряжении лесозаготовителей имеются 8 комплексов фирмы «John Deere» и «Вольво». Так, по итогам прошлого года, заготовка составила более 160 тысяч кубометров древесины.
По словам Николая Федорчука, эти результаты во многом определяются тем лесом, который заготавливается. А средний диаметр заготавливаемой древесины оставляет желать лучшего - всего 16-18 см. В такой ситуации приходится уповать только на мастерство машинистов харвестеров и форвардеров.
Работа на лесных делянках ведется вахтовым способом. Соответственно для лесозаготовителей обустроен вахтовый поселок для проживания, который разместился в полста метрах от автодороги Усогорск-Макарыб. Последнее обстоятельство тоже немаловажно для перевалки древесины из буферного склада, который находится рядом с вахтовым поселком. А эта работа будет вестись, когда наступит весенняя распутица и в летний период. Словом, для того, чтобы не получился «голод» из-за нехватки древесины на терминале, откуда она затем отправляется уже потребителям.
А пока имеются крепкие дороги, вывозку с зимних делянок необходимо вести полным ходом. Для этого на предприятии имеются 12 лесовозов «Вольво» и «МАЗ». В работу задействован и подрядчик в лице ООО «Прогресс», который помогает двумя лесовозами. Побывав в вахтовом поселке лесозаготовителей, нам удалось побеседовать с водителями. Стоит сказать, что перевозка древесины с верхнего склада, как правило, ведется не только на буферный склад, но и сразу на терминал. Расстояние до первого составляет 40 км, а до Усогорска - 90 км. Для водителей сортиментовозов имеется обязательная остановка у контрольного пункта обмера перевозимой древесины. Её объем существенно отличается у «Вольво» и «МАЗ-а».
Вот останавливается «Вольво» Константина Шучалина. Ему 42 года. За рулем - более 20 лет. Прежде чем попасть в ООО «Лузалес», ему пришлось немало потрудится по вахтам. Между тем бракер Михаил Шапошник производит обмер древесины. Он из Чима, где проживает с 1993 года. Тоже пришлось поработать и вдали от семьи. На нынешней работе 2 года. А обмер дает результат более 50 кубометров.
Следом за «Вольво» на контрольный пункт прибывает «МАЗ» Валерия Харина. По его словам, работает в «Лузалесе» уже 6 лет, а за рулем нынешнего «МАЗ-а» 2 года. Хотя лесовоз практически новый, но за «Вольво» все-таки по «кубатуре» ему не угнаться. Здесь не в состоянии помочь и солидный водительский опыт, который составляет у водителя уже более 23 лет. В свое время уроженцу соседнего Пинежского района Архангельской области пришлось участвовать и в боевых событиях в Чечне. На Удоре - с 1996 года. Много лет пришлось ездить на вахту, чтобы обеспечить материально свою семью. А на воспитании у него - 4 детей.
Только завершили беседу с водителем, как прибывает еще один сортиментовоз. Вывозка, как говорится, идет полным ходом.
Свою лепту в заготовленные кубометры исправно вносят и другие водители. В их числе - водитель бензовоза Андрей Рыбалов. Три раза в неделю он доставляет на верхний склад по 11 кубометров топлива. Каждая заминка в этом деле может обернуться существенными потерями. Как говорится, на воде пока ни одна техника не заработает, если в баках неожиданно окажется пусто!
Значимая в организации лесозаготовок во время вахты и надежность автомашины, которую называют вахтовкой. За рулем одной из них - Сергей Растворов. Ему 60 лет, водительский стаж отсчитывается с 1980 года. Трудился в Дутовском леспромхозе Вуктыльского района. В 1994 году приехал на Удору. До пенсионной реформы успел в свои 50 лет оформить себе пенсию по льготе. Словом, в этом вопросе на жизнь не жалуется. Тем более сейчас, когда 4 года назад удалось трудоустроиться в ООО «Лузалес».
Сегодня производительная работа лесозаготовителей на верхнем складе во многом зависит от организации их быта и проживания в вахтовом поселке.
Ответственность за это несет заместитель начальника ЛЗУ «Удора» по хозяйственной части Али Эфендиев. На этом поприще он уже 5 лет, так что опыта, как говорится, ему не занимать. Неудивительно, что свое хозяйство он знает как свои пять пальцев, в чем мы еще раз убедились, совершив с хозяином небольшую экскурсию по вахтовому поселку. Скажем, вот работает день-деньской дизель-генератор мощностью 165 кВт, который обеспечивает электроэнергией все 12 домиков-вагончиков на колесах, из которых 8 предназначены для проживания. В распоряжении вахтовиков в этих теплых домиках отдельные кровати с чистым разменным бельем, телевизор с программным обеспечением по «Триколор». Для тех, кто любит попариться, имеется и баня.
- Она отапливается круглые сутки, - отмечает Али Эфендиев.
Не могли пройти и мимо столовой. Известное утверждение «Как полопаешь - так и потопаешь» для лесозаготовителей крайне важно.
Как раз наступило время обеда. В меню - первое блюдо, на выбор - несколько вторых, салат. Обслуживали обедающих старший повар Алла Вахрушева и работник кухни Татьяна Обрезкова. Обе женщины родом с Удоры. Одна проживает в Чиме, вторая - в Макарыбе. Обеим пришлось поездить и по вахтам, даже в тундру. А нынешняя работа, можно сказать, под боком от родного дома. Скажем, до Макарыба от вахтового поселка нет и 10 километров.
Впрочем, работу в своем районе могут найти и другие удорчане. В ЛЗУ «Удора» сегодня требуются машинисты финской техники, экскаваторов, водители лесовозов и самосвалов, другие специалисты. И что немаловажно, устроиться на работу можно и без стажа работы.
Борис ПЕТИЕВ.
Фото Виталия Чернега.
